ReSuL

merhaba arkadaşlar.. geçtiğimiz hafta aldığım 3.18is orjinal amerikan versiyon bi 3.18im var.. araçta 3.65 kaynakla kilitlenmiş difransiyel var.. benim sıkıntım ise daha önceden kullandığım iki kapılı is teki performansı bu araçta bulamamam.. orjinal olarak bunlarda 4,10 difransyel olduğunu biliyorum.. benim arayıpta bulamadığım çekiş bu defransiyel oranından kaynaklanıyo olabilir mi? ve defransiyel oranı azaldıkça mı yoksa arttıkça mı araçta hissedilen tork artar??

bunun yanında arıza tespite girdim araçta egzantrik mil sensörü hata vermişti sildik şu an bi hata gözükmüyor ama çekiş hala eski arabamdaki gibi değil...


alternatif problemleri sıralayabilecek hakikaten başından böyle bi sorun geçmiş arkadaşlar varsa katkılarını bekliyorumm...